Klimatyzacja z autoryzacją:   Webasto, Eberspächer, Safkar

Ogrzewanie postojowe:  - naprawa i montaż;  autoryzacja Webasto i Eberspächer

Serwis układów A/C   (Air Condition):

Sprzedaż:

• komputerowa diagnostyka wydajności
• przeglądy i naprawa
• naprawa i dorabianie przewodów ciśnieniowych
• spawanie przewodów aluminiowych i skraplaczy
• dezynfekcja i usuwanie nieprzyjemnych zapachów *
• montaż klimatyzatorów
• naprawa i montaż klimatyzacji w autobusach
   autoryzacja Webasto i Safkar

• skraplacze (chłodnice klimatyzacji)
   Hella, Nissens, NRF, Polcar
• osuszacze
• czujniki ciśnienia
   i temperatury do układów A/C
• sprężarki A/C - nowe i używane 
• klimatyzatory
• filtry przeciwpyłkowe

KLIMATYZACJA
JESIENIĄ I ZIMĄ

W naszej praktyce warsztatowej często spotykamy się z pytaniami klientów dotyczącymi używania klimatyzacji w samochodzie. Wiele wątpliwości budzi używanie klimatyzacji w okresie jesienno-zimowym. W opinii licznych klientów urządzenie to służy jedynie do chłodzenia wnętrza pojazdu.

Tymczasem równie ważną funkcją klimatyzatora jest utrzymanie odpowiedniej wilgotności powietrza. Umożliwia to zarówno klimatyzacja „ręczna” jak i automatyczna. Wystarczy jednocześniewłączyć przycisk A/C i ogrzewanie pojazdu. Powietrze dostarczane do wnętrza samochodu przez wentylator nawiewu zostanie najpierw osuszone (wilgotne powietrze przepływając przez zimny parownik „oddaje” wilgoć w postaci skroplin, które wypływają pod samochód), a następnie będzie podgrzane przez nagrzewnicę do nastawionej przez nas temperatury.

Dzięki temu szyby pojazdu bardzo szybko przestaną być zaparowane, a powietrze wewnątrz samochodu będzie miało odpowiednią wilgotność i temperaturę zapewniając nam komfortowe warunki podróży. W wielu pojazdach wyposażonych w klimatyzację ustawienie na panelu sterującym nawiewu na przednią szybę spowoduje również uruchomienie sprężarki A/C. Jest to tak zwane od-mgławianie szyb pojazdu.

W okresie jesienno-zimowym bardzo istotna jest czystość filtra powietrza kabiny pojazdu. Jego nadmierne zanieczyszczenie powoduje niedostateczną wymianę powietrza we wnętrzu samochodu co objawia się zamgleniem szyb przez wilgoć zawartą w wydychanym przez pasażerów powietrzu. 

Chciałbym również zwrócić uwagę na okresową dezynfekcję układu klimatyzacji. Jesienią, zwłaszcza w czasie deszczowej pogody, nasila się zawilgocenie parownika co stwarza szczególnie sprzyjające warunki do rozwoju na jego powierzchni pleśni i grzybów. W skrajnym przypadku powoduje to powstawanie nieprzyjemnego zapachu, a także może być powodem alergii i infekcji dróg oddechowych pasażerów pojazdu.

Z tego powodu należy przynajmniej raz na dwa lata przeprowadzić dezynfekcję klimatyzatora. Polega ona na oczyszczeniu powierzchni parownika i kanałów rozprowadzających powietrze za pomocą odpowiednich środków chemicznych oraz zabezpieczeniu przed ponownym rozwojem grzybów i pleśni. Zlecając ten zabieg upewnijmy się czy użyte środki chemiczne mają atest PZH.

Na koniec chciałbym przypomnieć o uruchamianiu klimatyzacji na chłodzenie – czyli włączaniu przycisku A/C - przynajmniej raz na dwa tygodnie, zwłaszcza zimą kiedy rzadko z niej korzystamy. Jest to konieczne by zapobiec rozszczelnieniu osi sprężarki, by wiosną nie spotkała nas przykra niespodzianka wiążąca się z kosztowną naprawą.

Andrzej Górski