BEST AUTO Centrum Motoryzacji
kompleksowa obsługa flot samochodowych
(samochody osobowe i dostawcze)

tel./fax  22- 723-80-79  tel.  48- 602-709-692

 

 

SPRZEDAŻ, MONTAŻ i SERWIS
SAMOCHODOWYCH INSTALACJI GAZOWYCH

specjalizacja -  instalacje gazowe 4-tej i 5-tej generacji
(wtrysk sekwencyjny gazu lotnego oraz bezpośredni wtrysk gazu ciekłego)

Dobieramy optymalną instalację do każdej marki i  do każdego modelu auta,
zapewniamy profesjonalny montaż autogazu

Preferujemy producentów:  BRC, KME
D.T. Gas System, Lovato, LandiRenzo, Autronic, Tartarini, Elpigaz, Zavoli, Emmegas


Na instalacje gazowe z systemem sekwencyjnego wtrysku paliwa zamontowane w naszej firmie udzielamy 12 miesięcznej gwarancji.

Montaż instalacji gazowej w samochodzie fabrycznie nowym nie powoduje utraty gwarancji na silnik i jego podzespoły mechaniczne (cała jednostka napędowa).

sekwencyjny wtrysk paliwa LPG

System Sekwencyjnego Wtrysku Paliwa Gazowego

Wtrysk sekwencyjny to najnowsze i najbardziej zaawansowane technologicznie rozwiązanie zasilania paliwami gazowymi przyjęte przez producentów pojazdów samochodowych.
      Jest ono zarazem najprostsze i gwarantuje najlepsze rezultaty z  punktu widzenia właściwości użytkowych pojazdu (zużycie paliwa oraz poziom emisji toksycznych składników spalin).

Polecane Państwu i montowane przez nas systemy sekwencyjnego wtrysku paliwa są w pełni zgodne z obowiązującym standardem OBD (On Board Diagnostic). Standard ten wymaga ciągłej kontroli wszystkich elementów składowych systemów zasilania przygotowujących mieszankę i informuje użytkownika pojazdu o sytuacji zagrażającej przekroczeniem dopuszczalnego poziomu emisji toksycznych składników spalin.
      Układy alternatywnego zasilania paliwem gazowym posiadają funkcję kontrolną, które zapewnia w każdej sytuacji awaryjnej (sygnalizowanej dźwiękowo)  zmianę paliwa zasilającego na bazowe.

Powyżej przykładowy schemat Systemu Sekwencyjnego Wtrysku Paliwa LPG,
poniżej praktyczne uwagi o jego działaniu

System  zapewnia wtrysk paliwa LPG w stanie ciekłym bezpośrednio do kolektora ssącego. Wtrysk ciekłego gazu odbywa się za pomocą zespołu wtryskiwaczy bezpośrednio do poszczególnych cylindrów. Praca wtryskiwaczy jest regulowana mechanizmem rozrządu pojazdu i nie wymaga dodatkowej centralki elektronicznej.

Ciśnienie paliwa LPG w instalacji utrzymywane jest za pomocą pompy paliwowej zamontowanej w zbiorniku LPG. Pompa zapewnia ciśnienie około 4 bary większe niż aktualne ciśnienie w zbiorniku. Pompa paliwa LPG zasila w sposób ciągły szynę wtryskiwaczy za pomocą dwóch linii, z których jedna jest zasilająca (regulująca wydajność), a druga odbiera nadmiar paliwa do zbiornika, podobnie jak przy zasilaniu benzyną.

Tak więc pojazd posiada dwa równoległe systemy zasilania paliwem: gazem i benzyną, którymi steruje jedno Elektroniczne Urządzenie Sterujące, zmieniające zasilanie z benzyny na gaz i odwrotnie. Zmiana zasilania następuje automatycznie 55 sekund po uruchomieniu silnika lub może być dokonywana przez kierowcę. Automatyczna zmiana z zasilania gazowego na benzynę, następuje również wtedy, gdy poziom paliwa LPG spada poniżej minimum pozwalającego na prawidłowe funkcjonowanie pompy paliwowej. Wartość minimalna jest stała dla różnych zbiorników i wynosi około 2 litry gazu.

Poziom paliwa wskazuje zazwyczaj 6 świecących diod (cztery zielone pokazują poziom gazu, jedna czerwona jest wskaźnikiem rezerwy i jedna pomarańczowa wskazuje rodzaj paliwa zasilającego silnik (benzyna lub gaz).

Tankowanie gazu jest możliwe tylko wtedy, gdy zbiornik LPG wypełniony jest nie więcej niż w 80%.

reduktor CNG

System Sekwencyjnego Wtrysku Gazu Ziemnego -
elementy składowe

1. Reduktor CNG

Parownik - regulator ciśnienia stanowią rozwiązanie dwustopniowe. Ciśnienie gazu wydatkowanego jest, w każdych warunkach pracy silnika, wyższe o 200 kPa od ciśnienia w korektorze ssącym.

2. Elektroniczne Urządzenie Sterujące

Przetwarza ono sygnały sterujące wtryskiwaczami benzynowymi na  sygnały dla wtryskiwaczy gazowych i optymalizuje dawkę paliwa gazowego uwzględniając zmienne warunki eksploatacyjne.

     Urządzenie jest wyposażone w system kontrolny zapewniający zgodność ze standardem OBD.

manometr różnicowy

3. Manometr różnicowy

Zapewnia ciągłą informację o regulowanej przez Reduktor (1) różnicy ciśnień i przesyła ją do Elektronicznego Urządzenia Sterującego (2).

wtryskiwacze paliwa gazowego

4. Wtryskiwacze

Zespół wtryskiwaczy mieszanki paliwowej skonstruowano tak, aby m.in. zapewniał cichą pracę całego systemu.


Lokalizacja warsztatu
(przejętego po firmie AutoGrześ)

05-816 Michałowice, ul. Rumuńska 31
50m od ul. Jesionowej  (w pobliżu kolejki WKD)

czynne:  pn-pt  8-16

Współrzędne GPS:  N 52,17°  E 20,88°


W promieniu 10km od nas:
Brwinów   Grodzisk Mazowiecki   Janki   Komorów   Milanówek
Nadarzyn   Ożarów   Piastów   Pruszków   Raszyn
Reguły   Podkowa Leśna   Warszawa Ursus Okęcie


Zapraszamy też do naszego serwisu - mechanika, blacharstwo i lakiernictwo